Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Nyheder
Hjem > Nyheder > Indhold

Produktkategori

Række gearkasse hurtig udvikling

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Jun 23, 2017

Med jernbanesektorens hurtige udvikling, til jernbanekonstruktion, vedligeholdelse og reparation af store vejvedligeholdelsesmaskiner er der også sket en hurtig udvikling. Bevel Gearbox På nuværende tidspunkt er meget udbredt i Kinas store jernbane vej vedligeholdelsesmaskiner følgende: tamping bil, stabil bil, rengørings maskine, ballastede plast biler, jernbane slibning og så videre. Hver slags mekanisk aksel gearkasse ifølge sine egne modeller af arbejdsbehovet har deres eget unikke drevdesign, men som en vigtig del af vejvedligeholdelsesmaskinerne skal de opfylde følgende krav: ① højhastighedstog og kan hurtigt komme ind og afslut blokken; ② deres egne operationer skal rejse ③ forskellige typer mekaniske forbundet med behovene for løb. Bevel Gearbox Dette papir analyserer hovedsageligt arbejdsstrukturen og transmissionsprincippet for DC-32 spændingsbil og WD-320 stabil aksel gearkasse og forklarer fejlhåndteringsmetoden gennem praktisk sag

Aksel gearkassen er den sidste del af drivsystemet, som overfører strøm til hjulparret, hvilket reducerer drivakslen eller hydraulikmotorenes hastighed, øger drejningsmomentet og kører hjulet til at dreje. I en række store vejvedligeholdelsesmaskiner, aksel gearkasse struktur, hastighed forholdet er ikke det samme, den nuværende indenlandske brug WD-320 stabil bil kørsel system og DC-32 tamping bil stort set det samme, Bevel Gearbox så de to aksler Gearkasser er stort set de samme. I denne del af strukturens struktur kun til sporvogn aksel gearkasse som et eksempel til at analysere.

DC-32 tændingsvogn har tre aksel gearkasse inddelt i aktiv bogie aksel gearkasse (herefter benævnt aksel gearkasse Ⅰ) og drevet bogie aksel gearkasse (herefter omtalt som aksel gearkasse Ⅱ) to typer. DC-32 tampebil med højhastighedstog, to hastighedssæt med rejsesystem, højhastighedstog med hydraulisk mekanisk transmission, lavhastighedskørsel ved hjælp af statisk hydraulisk drev.

Når rammen kører med høj hastighed, er de to akser af den forreste bogie drivakslen. Driftsruten er: motor → hydraulisk momentomformer → gearkasse → udgangsaksel → overføringshus → drivaksel → aksel gearkasse → hjul.

Når tampmaskinen kører, er det nødvendigt at starte, bremse eller pendle til den trinvise afstemning. Driftsruten er: motor → hydraulisk transmission → oliepumpe → oliemotor → gearkasse → drivaksel bokse udgangsaksel → drivaksel → overføringshus → drivaksel → aksel gearkasse → front bogie → hjul. Samtidig kører en anden oliemotor (hjælpemotor) bagsiden af ​​bogien som et hjælpedrev for at øge hjulet.

Strukturen af ​​akselgearkassen II er vist i fig. Gearkassen anvendes i figur 4 viser den unipolære cylindriske gearmodus, hovedsagelig sammensat af to aksler. Bogakselkasse Indgangsakslen 5 er en første aksel, hvis indløbsende er forbundet med motoren med splines og et lille cylindrisk tandhjul 8, som er glidbart i aksial retning ved hjælp af splines. Akslen 3 er den anden akse, og akslen er presset udstyret med et stort anspender gear 1 for at drive akslen til at rotere. Akselgearkassen er forsynet med en cylinderbetjent kobling, som er i indgreb med det store cylindriske tandhjul 1 ved at skubbe gaffel 7 på koblingsakslen 6 for at drive det lille lige cylindriske tandhjul 8, der skal tilkobles. Transmissionsforholdet mellem akselgearkassen er 1: 3,944.

Akselgearet II er forsynet med en kobling betjent af en cylinder. Når højhastigheden bevæger sig, er gearet 8 adskilt fra gearet 1. Når arbejdet løber, er gearkassen 8 forkoblet gearet 1 gennem luftstyringscylinderen, og akslen bliver drivakslen. Denne type aksel gearkasse på grund af koblingsakselens udformning, så i de to konverteringskonverteringer, hvis gearkasseens styredel ikke kan fuldføre bevægelsen af ​​gearet 8 med held, vil det føre til skade på hele transmissionssystem, derfor normalt skal være opmærksom på Clutch luft cylinder kontrol del af inspektion og vedligeholdelse.


Undersøgelse
Send
Kontakt os
Adresse: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong-provinsen, Kina.
Telefon: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co, Ltd forbeholdes alle rettigheder.