Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Nyheder
Hjem > Nyheder > Indhold

Produktkategori

Mitre gearkasse fælles problem

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Oct 09, 2017

Helical gear er ikke helt spiralformede gear, det skal siges, at de spiralformede gear er to spiralformede gear meshing måde, ved deres plads i retning af transmission kraft til at skelne. Almindelige spindelhjul går ind i indgreb på samme tid som tænderne, hvilket resulterer i stød og vibrationsstøj, transmissionen er ikke glat. Helical cylindrisk gearkørsel er bedre end lige tænder, og kan være tæt på centerafstanden for højhastighedstunge tunglast. Den spiralformede gearreduktion er en ny slowdown transmission. Anvendelsen af ​​optimering, modulbaseret kombination af avancerede konceptkoncepter, med en lille størrelse, letvægt, transmissionsomdrejning, glat start, overføringsforholdsklassifikation fint ifølge brugerens krav til enhver forbindelse og en række valgmuligheder for installationsplacering.

1. Vinklen mellem det spiralformede gear og akslen på det spiralformede gear.

Helixvinklen er karakteristisk for spiralformede tandhjul og findes ikke i spindelhjul eller spindelhjul. Generelt refererer vi sædvanligvis til spiralhjulets spiralvinkel, henviser til graden af ​​adskillelse på den cylindriske overflade af spiralvinklen. Jo større spiralvinklen er, desto større grad af overlapning er, desto mere befordrende for glat bevægelse og reducere støj, er der to sider, mens stigning af spiralvinklen giver mange fordele, men arbejdet i den aksiale kraft øges også, så Størrelsen skal afhænge af kvaliteten af ​​arbejdskrav og forarbejdning nøjagtighed, generelt tage 8-25 hvis støj har særlige krav, ifølge situationen at tage en større værdi.

Helix rotation for at bestemme: For det første vil vi være vinkelret på gearaksen, hvis højre side af spirallinjen til højre; på den anden side venstre side af spirallinjen til venstre.

2. Ansigts- og ansigtsparametre:

Slutflade: vinkelret på planet for gearets plan, parametrene på slutningen af ​​den generelle stigning under standard t;

Law overflade: det lodrette plan med helixen, overfladen af ​​parametrene for det generelle plus standarden n.

(1) pitch og modul: = t = π

(2) trykvinkel: de generelle bestemmelser i loven inden for parametrene for standardparametrene.

a, de korrekte indgrebsvilkår: Helixvinklen skal være lige i størrelse, den modsatte retning. Overflademodulet m og overfladetryksvinklen er ens.

b, geometrisk beregning: beregningen af ​​spindelhjulet kan anvendes direkte på det spiralformede tandhjulets endeflade skyldes et par spiralformede tandhjul i endeplanet svarende til et par spindelhjul

Fordele og ulemper

fordel:

(1) meshing ydeevne: spiralformede cylindriske gear tænder mellem meshing processen er en overdreven proces, kraften på tænderne er gradvist fra lille til stor og derefter fra store til små; spiralformede gear til højhastighedstog, tung belastningssituation.

(2) Tilfældighedsgrad: Forøg graden af ​​tilfældighed for at øge gearets belastningskapacitet. Dermed forlænges gearets levetid. Graden af ​​tilfældighed afhænger hovedsageligt af indgrebstidspunktet, mens de spiralformede gear har lang engagementstid og et stort kontaktområde for at reducere stressen. Og gøre transmissionen glat og øge økonomien.

(3) kompakt: det mindste antal tænder, jo mere kompakte struktur.

Ulemper og korrektioner:

Character gear fremstilling er for meget besvær.

Den aksiale komponentkraft er skadelig for gearkørslen, hvilket øger friktionen mellem enhederne og gør apparatet modtageligt for slitage eller beskadigelse. Og manglerne på det spiralformede gear, så længe gearet vil frembringe aksial kraft. Og den aksiale kraft er forårsaget af spiralvinklen, desto større spiralvinkel produceres af den større aksialkraft. For ikke at producere for stor aksial kraft af det spiralformede gear, tager designet generelt = 8 ~ 15.

Helical gear er de mest anvendte typer af automotive power transmission gear, og er generelt forpligtet til at operere under høj hastighed reload betingelser og kræver mindre vibration og støj. For at forbedre deres dynamiske ydeevne ved høj hastighed, reducere vibrationer og støj, er tandprofilmodifikation blevet et nødvendigt design og procesmiddel.

Der er to måder at ændre tandprofilen på det spiralformede gear

a er skrå korrektion, det vil sige overfladen af ​​tandfladen langs tandkontaktlinjen. Denne type modifikation i beregningsmetoden og spids gearet er ingen væsentlig forskel, men kræver krum overflade og involveret overflade langs kontaktlinjens tangent, hvilket er vanskeligt at garantere i processen.

b er ligetil, det vil sige den krumme overflade, der er parallel med tandretningen, i processen til hele tandoverfladen kan behandles til en glat overflade. I øjeblikket er verdens egentlige anvendelse af modificeringen for det meste retfærdig. Da tandkontaktlinjen på det spiralformede gear er skråtstillet, vil rettningsformen ændre belastningsfordelingen langs kontaktlinjen og endog blive kontakt uden fuld længde og derefter ændre graden af ​​tilfældighed og tandbelastningsfordeling, den traditionelle gear reparation beregningsmetode fejl, sværhedsgraden af ​​dens form design stærkt øget

Ofte stillede spørgsmål og løsninger

1, spiral gear reducer fælles problemer og grunde:

en. reduktionsvarme og olieudslip;

b. Orm slid;

c. kør små skruelinjer

d. Ormeleje er beskadiget.

2, spiral gear reducer fælles problemløsning

(1) for at sikre kvaliteten af ​​samlingen

Professionelle værktøjer er afgørende for at sikre samlingskvalitet. De originale dele er normalt det bedste valg til udskiftning af reservedele og komponenter, når en af ​​delene af skaden opstod, overholder den generelle princippet om par udskiftning. Ved montering af udgangsakslen skal du være opmærksom på tolerancepasningen: den hule aksel er også objektet, der skal beskyttes. Hvis slidesten eller overfladeforureningen forekommer, påvirker den senere demontering.

(2) valg af smøremidler og additiver

Smøremidler og tilsætningsstoffer er beregnet til at tillade reduktionsmidlet at have en beskyttende film fastgjort til overfladen, når gearkassen er stoppet. Når den hyppige start af oliefilmsbeskyttelsen kan forlænge maskinens levetid, mens maskinen beskyttes ved overbelastning med høj hastighed. Anvendelsen af ​​tilsætningsstoffer kan også effektivt forhindre olieudslip, således at ringen forlænger missionen, for at opretholde blød og fleksibel. spiralformet gear. Worm gear reducer smøremidler generelt bruger 220 # gear olie, brugen af ​​tilsætningsstoffer generelt anvendt i det dårlige miljø, såsom den større belastning, starte den hyppige ustabilitet forårsaget af sådanne fænomener.

(3) valget af reduktionsinstallationssted

I tilfælde af tilladte position, prøv ikke at bruge vertikal installation. Lodret installation kan forårsage forekomst af olie og andre ugunstige forhold.

(4) etablering af smørevedligeholdelsessystem

"Fem principper" er smørevedligeholdelsessystemet. For det første bliver personen regelmæssigt kontrolleret, så ansvaret for en klar arbejdsdeling; og derefter temperaturen i den strenge kontrol, den generelle kontrol af opvarmningshastigheden ikke overstiger 40 grader, olietemperaturen overstiger ikke 80 grader; mængden af ​​olie til strengt reducere for at få den rigtige smøring, når kvaliteten af ​​olie eller støj opstår mv., skal straks holde op med at bruge, gøre vedligehold og andet arbejde


Undersøgelse
Send
Kontakt os
Adresse: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong-provinsen, Kina.
Telefon: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co, Ltd forbeholdes alle rettigheder.